Air India стартира приложение за емоционално, психическо благополучие на пилоти, кабинен екипаж

Мумбай:

Tata Group-owned Air India has rolled out a dedicated emotional and mental well-being app for its pilots and cabin crew members and their families, offering over 600 expert-designed self-care techniques besides one-to-one therapy and psychiatry sessions, in the aftermath of one of the Ahmedabad plane crash in June this year, sources said.

Besides, it also offers tools for journaling, tracking mood and goals и AI зареждане за чатбот, споделиха те.

След злополуката, при която починаха 260 души, към 112 водачи са съобщили за заболели в един ден (16 юни), състоящи се от 51 командири (P1) и 61 първи офицери (P2). Приложението, сесиите на едно към едно, може да бъде резервирано с професионалиста, който най-добре дава отговор на комфорта на потребителя, осигурявайки персонализиран опит, сподели източникът.

DGC циркуляр от 2023 година насочва общата самолетна компания да предлага профилирано образование, с цел да помогне на летателните екипажи и контролерите на въздушното придвижване да разпознават и адресират общите проблеми на психологичното здраве. повтори своята кръгови самолетни компании от 2023 година за реализиране на персонализирано образование за психологично здраве за екипажа и да обезпечи достъп до стратегии за партньорска поддръжка (PSP)-поверителни, не-политически системи, предопределени да оказват помощ на летателния екипаж да се оправи със напрежението, тревогата и контузията, държавният министър на държавната авиация Мурлидхар Мохол е уведомил Народното събрание. Гетуик от Ахмедабад се блъсна в постройка скоро след излитането, убивайки 260 души, в това число 19 души на земята. От 242 души на борда, един пасажер оцеля.

На 12 юли Бюрото за следствие на повреди на самолета (AAIB), което изследва случая, пусна предварителния си отчет за съдбовната злополука.

Докладът, който изследва последователността на събитията и държанието на мотора, водещи до злополуката. report said, within seconds of lift off, both engine fuel control switches of the aircraft transitioned from 'RUN' to 'CUTOFF' position one after another with a time gap of 01 seconds and turned off, resulting in devastating air tragedy.

According to the preliminary report, one of the pilots can be heard on the cockpit voice recorder asking the other why he switched off the fuel supply to engines, to which the other pilot responded by saying че не го е направил. PTI IAS MR

(с изключение на заглавието, тази история не е редактирана от чиновниците на NDTV и е оповестена от синдикирана емисия.)